(MYSTÈRE) Le méthane à l’origine de disparitions dans le Triangle des Bermudes ?

12 janvier 2021 – Disparitions récurrentes et souvent inexpliquées, de bateaux ou même d’avions. Le Triangle des Bermudes intrigue, et continue de fasciner tous les passionnés de mystères, qui ont l’embarras du choix lorsque qu’il s’agit de trouver une explication à tous ces évènements hors du commun : portails vers une autre dimension, pyramides sous-marines, extraterrestres… Mais c’est une théorie un peu plus « scientifique » que les autres qui refait surface ce janvier, avec la perte d’un bateau entre les Bahamas et la Floride.

Celle des émanations de méthane relâchées par l’océan Atlantique…

Pour Stéphanie Dupré, chercheure géophysicienne à l’Institut Français de Recherche pour l’Exploitation de la Mer (IFREMER), « il est vrai que nos océans relâchent du méthane et que la présence de bulles de gaz peut modifier la flottabilité d’un bateau ».

Mais selon elle, pour attirer un bateau vers les fonds, il faudrait « qu’une quantité très importante de gaz remonte à la surface » . Or un tel évènement aurait finalement peu de chances de se réaliser.

« Par grands fonds, les bulles de méthane se dissipent avant d’atteindre la surface par dissolution ou oxydation », ajoute Stéphanie Dupré.

Le gaz peut tout de même atteindre la surface, lorsque qu’il y a moins de 200 mètres d’eau « Mais la taille des bulles reste extrêmement petite (millimétrique ou inframillimétrique). Leur capacité à impacter la flottabilité d’un navire par grande profondeur d’eau reste donc à démontrer. », reprend Nabil Sultan, chercheur en géotechnique à l’unité de Géosciences Marines de l’IFREMER.

Et pourtant, cette émanation de méthane, si infime soit-elle à la surface, a déjà provoqué des accidents…

Les victimes n’étaient alors pas des bateaux de transport… Mais des plateformes pétrolières « off-shore » (hors-sol), ou des bateaux de forage.

Ce qui s’explique par le fait que la majorité de ces incidents proviennent d’incendies, et non de l’effet déstabilisant des bulles de méthane.  Le gaz remonte à la surface et brûle à la suite d’une simple étincelle.  « Le dernier gros accident de ce type date de 2010 : c’est BP dans le golfe du Mexique, avec sa plateforme pétrolière Deepwater Horizon », explique Nabil Sultan.

Comme l’indique l’Agence américaine d’observation océanique et atmosphérique (NOAA) sur son site internet, «  tous les accidents dans le Triangle des Bermudes s’expliquent sans doute davantage par des défaillances humaines et des mauvaises conditions météo. »

La NOAA précise que le Triangle des Bermudes ne possède pas un taux d’accident plus élevé qu’ailleurs.

Mais qu’importe pour les rêveurs, qui préfèrent voir dans cette vaste étendue d’eau, un gouffre rempli de mystères et de légendes.

Samuel Agutter (rédaction BTLV)

22 janvier 2021 — Dans la nécropole de Saqqarah, a été retrouvé l’un des artefacts les plus intéressants : un papyrus de 4 mètres de long contenant le chapitre 17 du Livre des Morts. Un manuscrit que les anciens Égyptiens utilisaient pour aider les morts dans l’au-delà. Le nom du propriétaire du papyrus est écrit dessus – « Puhaf »; le même nom a également été trouvé sur l’un des cercueils en bois et sur quatre poupées shabtidestinées à servir les morts dans l’au-delà. Le papyrus a été déterré dans un puits funéraire à côté de la pyramide du mari de la reine Neit, le pharaon Teti, qui a gouverné l’Égypte entre 2323 et 2291 avant JC. Une annonce a été faite par un représentant du ministère égyptien des Antiquités.

Les scientifiques tentent de déchiffrer le texte, d’autres exemplaires du chapitre 17 ont déjà été traduits. Ils contiennent une série de questions et de réponses, une sorte de feuille de route pour les morts essayant de naviguer dans l’au-delà. Il n’est pas encore possible de dire avec certitude si la copie récemment trouvée du chapitre 17 a le même format et les mêmes énigmes.

Un chapitre entier du livre des morts © Ministère égyptien des Antiquités

Les archéologues ont trouvé également trois entrepôts en briques de terre, dans lesquels étaient conservées des offrandes à la reine et à son mari. Près de la pyramide, on a également découvert une série de tumulus contenant les restes de personnes ayant vécu pendant les 18e et 19e dynasties égyptiennes (1550 av.J.-C. – 1186 av.J.-C.). On pense que les gens voulaient être enterrés près de la pyramide du pharaon. Jusqu’à présent, l’équipe a découvert plus de 50 cercueils en bois, ainsi que de nombreux autres objets. À l’intérieur de la tombe, une stèle qui appartenait à un homme nommé Haptah, a été identifié comme le gardien du char de guerre du pharaon. Au sommet de la stèle se trouve un couple (Haptah et son épouse Mvtemvii) rendant hommage à Osiris, le dieu égyptien des enfers, et en bas se trouve le même couple assis sur des chaises avec six enfants devant eux. Trois filles sont représentées en train de renifler des fleurs de lotus, et leurs trois fils – debout côte à côte:

Haptah a peut-être été au service de Ramsès II, célèbre pour ses campagnes militaires qui ont étendu l’empire d’Égypte à la Syrie actuelle. L’inscription sur la stèle indique que deux des enfants de Haptakh portent le nom de membres de la famille Ramsès II. L’une des filles de Kaptakh s’appelle Néfertari (du même nom que l’épouse principale de Ramsès II), et l’un de ses fils s’appelle Khamveset (le même nom que l’un des fils de Pharaon). D’autres découvertes dans des tumulus près de la pyramide comprenaient une hache en bronze, des jeux de société, des statues d’Osiris et plusieurs momies, y compris la momie d’une femme qui semble avoir souffert d’une maladie génétique qui provoque une fièvre récurrente et une inflammation de l’abdomen, des articulations et poumons.

Bientôt sur btlv une émission avec l’anthropologues Fernand Schwarz sur les livres des morts égyptiens en attendant vous pouvez écouter en replay l’émission sur la géométrie sacrée de l’Égypte (réservé aux abonnés).

François Deymier (rédaction btlv.fr)